ملف:Arcing pickup shoe.jpg
اذهب إلى التنقل
اذهب إلى البحث
لا توجد دقة أعلى متوفرة.
Arcing_pickup_shoe.jpg (800 × 573 بكسل حجم الملف: 115 كيلوبايت، نوع MIME: image/jpeg)
ملخص
| الوصف |
English: The London Underground uses a 4-rail system in which the electrical return is isolated from the running rails (the rails used by the train's wheels). The arc seen here on a District Line D Stock leaving Ealing Common Station are quite normal and occur when the electric power collection "shoes" of a train that is motoring (i.e. drawing power) reach the end of a section of electric power rail.
Русский: В Лондонском метрополитене используется 4-рельсовый путь, в котором обратный ток возвращается через отдельный рельс, изолированный от ходовых (по которым движутся колёса поезда). На фото показаны искры от поезда D78, отправляющегося со станции «Ближний Илинг» на линии Дистрикт. Это нормальное явление, происходящее, когда башмаки токоприёмников поезда, набирающего ход, проходят через промежутки в контактном рельсе.
Deutsch: Lichtbogen (Abreißfunke) an der Stromschiene bei der Londoner U-Bahn |
||
| المصدر | عمل شخصي | ||
| المؤلف | Taken by SPSmiler | ||
| الترخيص (إعادة استخدام هذا الملف) |
|
تاريخ الملف
اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.
| زمن/تاريخ | صورة مصغرة | الأبعاد | مستخدم | تعليق | |
|---|---|---|---|---|---|
| حالي | 21:36، 16 أكتوبر 2005 | | 800 × 573 (115 كيلوبايت) | wikimediacommons>Spsmiler | The London Underground uses a 4-rail system where the electrical return is isolated from the the running rails (the rails used by the train's wheels). Sparks like this are quite normal and occurs when the electric power collection [i]shoes.[/i] of a train |
استخدام الملف
الصفحة التالية تستخدم هذا الملف:
